1، تا حد زیادی از درزگیر استفاده کنید و در صورت لزوم رنگ را جایگزین کنید تا به اثر آب بندی ایده آل برسید.
2، کیفیت ظاهر مهر و موم های لاستیکی باید قبل از مونتاژ به دقت بررسی شود. برای جلوگیری از تغییر شکل ضربه ای، با ابزار خاصی تهیه می شود.
سوم، روغن روان کننده را طبق مقررات تزریق کنید و به طور منظم سوراخ های تهویه و شیرهای چک را تمیز کنید.
چهارم، در شرایط بسیار تمیز مونتاژ کنید، و سطح کار قطعات باید عاری از برخورد، خراش، سوراخ و سایر پیوست ها باشد.
پنجم، رویه های عملیاتی دقیق، مهر و موم باید به درستی نصب شود تا از تغییر شکل موقعیت جلوگیری شود.
ششم، بر مشخصات عملکرد و الزامات استفاده از مهر و موم تسلط داشته باشید و قطعات معیوب را به موقع تعویض کنید.
هفتم، برای قطعات نازک-دیواره (مانند پوشش های جانبی)، لطفاً از خنک کننده ورق فلزی برای اصلاح استفاده کنید. قطعات سوراخ شفت که به راحتی فرسوده می شوند می توانند با استفاده از پاشش فلز، تعمیر جوش، چسب، ماشینکاری و سایر فرآیندها به اندازه کارخانه برسند.
هشتم، سگک کشویی مهره و سگک شل باید تعمیر یا با قطعات جدید جایگزین شوند و مطابق با گشتاور مشخص شده بچرخند.