با توجه به عملکرد، لامپ را می توان به: لامپ مه، با نوع نور پراکنده و فاصله تابش نزدیک تقسیم کرد. بیشتر لامپ های مه شکل نوری قلبی دارند که عمدتاً از کناره های چپ و راست مراقبت می کنند. در مکان های بدون روشنایی خیابان، روشن کردن پرتو کم و چراغ های جلو در عین حال می تواند به شما کمک کند تا عابران پیاده را زودتر در کنار جاده پیدا کنید و روند فعالیت عابران پیاده را ببینید. لامپ مه قدرت بالا انتخاب خوبی نیست، زیرا نوع نور آن بسیار پراکنده است و مرز آشکاری بین نور و سایه وجود ندارد. این شکل طرح تعیین می کند که آن را راننده مخالف احساس خیره کننده; همچنین به دلیل افزایش دمای رنگ ناشی از قدرت بالا، نور با دمای رنگ بالا توسط مه منعکس خواهد شد و در مقابل شما صفحه نور روشنی را تشکیل می دهد و شما توانایی دیدن چیزها در مه را به طور کامل از دست خواهید داد.
لامپ اسپات: راننده با تنظیم لامپ نقطه ای مناسب می تواند شرایط جاده ای را در محدوده 100 تا 200 متر مقابل خودرو ببیند و تشخیص 500 متر از 500 متر از جاده با استفاده از ویژگی های خطی لامپ نقطه ای راحت تر است. اگر شما پیدا کردن نقاط روشن و لکه های سیاه و سفید در مقابل شما, شما بهتر است آهسته در پیش برای جلوگیری از ضربه زدن در برجستگی. انواع زیادی از نور افکن با فاصله تابش اسمی 1km / 1Lux یا بیشتر وجود دارد، اما شدت نور است که می تواند روزنامه ها را در فاصله 1km یا بیشتر بخوانید به این معنی نیست که شما می توانید شرایط جاده 500 متر دورتر از طریق نور افکن را مشاهده کنید، چرا که شدت نور به طور معکوس متناسب با مربع فاصله، و عوامل موثر بر دید خود راننده در این زمان اضافه نشده است. مزایای چراغ جلو لنز: در لامپ های خودرو، شکل نور کلاهک لامپ لنز استانداردترین است، و می تواند خطوط برش نور آشکار و تیره وجود داشته باشد که مشکل آستيگماتيسم را حل می کند. در کشورهای خارجی از لامپ های زنون با لنزهای استاندارد استفاده می شود. این نوع آینه متعلق به دسته آینه نوری است که آن را «عدسی» می نامیم. در مقایسه با چراغ جلو با کلاهک لامپ سنتی، چراغ جلو با کلاهک لامپ لنزی مزایای درخشش یکنواخت، نفوذ قوی و از دست دادن نور کوچک را دارد.
با توجه به مواد:
لامپ LED: LED (دیود ساطع کننده نور که به معنی دیود ساطع کننده نور در زبان چینی است) نیمه هادی است که می تواند انرژی الکتریکی را به نور مرئی تبدیل کند. این تغییر اصل لومینسانس رشته تنگستن لامپ رشته ای و سه لومینسانس پودر رنگ اولیه لامپ صرفه جویی در انرژی، و با استفاده از لومینسانس میدان الکتریکی است. با توجه به تجزیه و تحلیل، ویژگی های LED بسیار آشکار است، با عمر خدمات طولانی، بهره وری نور بالا، بدون تابش و مصرف برق پایین است. تقریباً تمام طیف های LED در باند فرکانس مرئی متمرکز شده اند، و کارایی نورانی آن می تواند به ۸۰ ~ ۹۰٪ برسد.
چراغ های جلو زنون همچنین شامل سیستم روشنایی جلو فعال (AFS): همچنین به عنوان سیستم روشنایی جلو تطبیقی شناخته می شود، که می تواند چراغ های جلو را با توجه به زاویه فرمان، نرخ انحراف خودرو و سرعت فرم خودرو به صورت پویا تنظیم کند، با زاویه فرمان فعلی سازگار شود و جهت نور را با جهت رانندگی فعلی خودرو سازگار نگه دارد، برای اطمینان از بهترین روشنایی برای جاده پیش رو و بهترین دید برای راننده، به طوری که به طور قابل توجهی افزایش ایمنی رانندگی در تاریکی. در مورد اصل کار لامپ ها، بیشتر آن ها لامپ های زنون هستند. موارد زیر با اصل کار آنها نشان داده می شود: چراغ جلو زنون: همچنین به عنوان پنهان شناخته می شود، که مخفف انگلیسی لامپ تخلیه گاز با شدت بالا است. اصل آن این است که لوله شیشه ای کوارتز کریستال ضد فرابنفش برش فرابنفش با انواع گازهای شیمیایی پر شده است که بیشتر آن ها گازهای بی اثری مانند زنون و ید هستند و سپس ولتاژ ۱۲ ولت DC روی خودرو به صورت لحظه ای از طریق سوپرشارجر (بالاست) به ۲۳۰ ولت تحت فشار قرار می گیرد. الکترون های زنون در لوله کوارتز از دامنه ولتاژ بالا هیجان زده می شوند و یک منبع نوری بین دو الکترود ایجاد می شود، این تخلیه گاز نامیده می شود. قوس فوق العاده الکتریکی سفید تولید شده توسط زنون می تواند دمای رنگ نور را بهبود بخشد که مشابه نور خورشید در طول روز است. جریان مورد نیاز برای عملیات HID تنها 3.5A است، روشنایی سه برابر لامپ هالوژن سنتی است، و عمر خدمات 10 برابر طولانی تر از لامپ هالوژن سنتی است. از آنجا که چراغ جلو زنون توسط تخلیه گاز زنون روشن می شود، اصل کار آن این است که سیم تنگستن وجود ندارد، اما به کمک قوس بین دو قطب نور ساطع می کند. قوس معمولاً می تواند زنون گاز بی اثر را فعال کند که باعث ساطع نور نمک فلزی می شود. به عنوان عنصر روشنایی در جلوی خودرو، توان مصرف لامپ زنون سه برابر لامپ الکتریکی در فضای جلو است، به طوری که توان مصرف لامپ زنون به حداقل می رسد. شار نورانی یک چراغ جلو تخلیه ۳۵ وات دو برابر یک لامپ هالوژن معمولی ۵۵ وات است و دمای رنگ آن به اندازه ۴۲۰۰k یا بالاتر است که شبیه نور خورشید است. با این حال، حاوی اجزای سبز و آبی بیشتری است، با عمر خدمات عمومی ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ ساعت که معادل تمام زمان در حال اجرا در چرخه خدمات متوسط خودرو است. همچنین مزیت برجسته ای دارد: وقتی از هم می پاشد، اغلب به تدریج تاریک می شود تا اینکه ناگهان روشن نمی شود که می تواند به راننده وقت بدهد. لامپ نه تنها ابزار روشنایی خودرو، بلکه بخش جلوی بدنه خودرو نیز هست. این که آیا طراحی لامپ را می توان با ظاهر کلی خودرو یکپارچه کرد، کلید این است که آیا کل شکل خودرو می تواند جذاب باشد یا نه. طراحی ظاهر لامپ نیز مهم است.