استفاده از فولاد با استحکام بالا در قطعات خودرو مشترک توسط سازندگان قطعات نورد
تعداد زیادی از حقایق ثابت کرده اند که استفاده از فولاد پیشرفته-استحکام بالا به یک معیار رقابتی و موثر برای سبک وزن خودرو تبدیل شده است، زیرا دارای مزایای زیر است:
فولاد با استحکام بالا دارای طیف گسترده ای از درجه های مقاومت است. بدنه از ورق فولادی با استحکام بالا- استفاده میکند که میتواند قطعات و وزن را کاهش دهد تا مصرف را کاهش دهد. در مقایسه با منیزیم، آلومینیوم و سایر مواد، انتشار گازهای گلخانه ای تولید فولاد پیشرفته- با استحکام بالا کم است، تنها 1/6 آلومینیوم و کمتر از 1/8 منیزیم. فولاد با استحکام بالا الزامات بهبود ایمنی برخورد خودرو و ثبات رانندگی را برآورده می کند.
فولاد با استحکام بالا پیشرفته راه بهتری برای کاهش وزن و بهینه سازی عملکرد ارائه می دهد. فولاد دو فاز ترکیب خوبی از استحکام، شکل پذیری و جوش پذیری است. ترکیبی از این مزایا و مزیت هزینه خمش سرد باعث می شود AHSS برای قطعات ساختاری بدنه خودرو و قطعات ایمنی مناسب باشد که چشم انداز کاربردی جذابی دارد.
تکنولوژی قطعه سازی
امروزه، نسبت کاربرد فولاد با استحکام بالا در تولید قطعات خودروهای خارجی در حال افزایش است. فنآوریهای پیشرفته{1}}تولید فولاد با استحکام بالا عمدتاً شامل فناوری جوش لیزری، فناوری شکلدهی هیدرولیک، فنآوری مهر زنی و فنآوری شکلدهی سرد است که در میان آنها قطعات مهر زنی خودرو بازار بزرگی را اشغال میکنند. با این حال، مشخص شده است که فرآیند خمش سرد مزایای بیشتری نسبت به فرآیند مهر زنی دارد.
در مقایسه با قطعات کشش عمیق، قطعات نورد دارای مزایای زیر هستند: هزینه ابزار کم. خمش سرد می تواند فولاد با استحکام بالاتر را تشکیل دهد. انعطاف پذیری خوبی دارد و می تواند محصولاتی با طول و ضخامت های مختلف تولید کند
اثر کاهش وزن
فولاد با استحکام بالا ارتباط نزدیکی با سبک وزن قطعات دارد. استفاده از ورق فولادی با استحکام بالا میتواند ضخامت و وزن صفحه را در شرایط طراحی با استحکام و بار برابر کاهش دهد.
ورق فولادی با استحکام بالا را می توان در ساخت بدنه خودرو برای بهبود انرژی جذب برخورد قطعات و جلوگیری از تغییر شکل پلاستیک استفاده کرد. با افزایش استحکام فولاد دوفاز، انرژی جذب شده در ضربه نیز افزایش می یابد. بنابراین، از منظر جذب انرژی در اثر برخورد، هر چه استحکام ماده بیشتر باشد، اثر کاهش وزن آشکارتر است. هنگامی که استحکام کششی فولاد دو برابر می شود، ضخامت و وزن آن معمولاً به شرط جذب همان انرژی تا 30 درصد کاهش می یابد.
تحت فشار وزن سبک خودرو، صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار، استفاده از فولاد با استحکام بالا به جای فولاد استحکام معمولی-و قطعات نورد خودرو به جای مهر زنی، روند توسعه قطعات خودروهای مدرن است. در مقایسه با شکل دهی مهر زنی، فرمینگ نورد مزایای قابل توجهی در پردازش فولاد با استحکام بالا- با درجه استحکام بالا دارد. بنابراین، به منظور بهبود قدرت و رقابت شرکتهای خودروسازی داخلی و رفع نیازهای حفاظت از انرژی خودروهای داخلی و حفاظت از محیط زیست، توسعه فنآوری پیشرفتهتر شکلدهی نورد خودرو ضروری است.