ساختار چراغ های خودرو چیست؟

1. Up to now, automobile headlights have become a means to highlight personality and grade. Don't you see that Audi has won more people's favor due to the beautiful design of headlights. Now many consumers are more and more concerned about the configuration of headlights when buying cars. From the most basic halogen and advanced xenon headlights to forces Nouvelles led and laser headlights full of sense of future.

2. چراغ های جلو هالوژن. صحبت از تاریخچه استفاده از چراغ های هالوژن در خودروها، باید به دهه 1970 برگردد، که همچنین رایج ترین نوع منبع نور چراغ های خودرو در بین انواع خودروهای خودروسازان بزرگ است. از آنجایی که قیمت لامپ هالوژن نسبتا ارزان است، برای کاهش هزینه ساخت برای برخی از مدل های اقتصادی با قیمت پایین بسیار کاربردی است.

لامپ هالوژن در واقع یک نسخه ارتقا یافته از لامپ رشته ای است که ما در زندگی خود از آن استفاده می کنیم. استفاده از عناصر هالوژن می تواند روشنایی لامپ رشته ای را 1.5 برابر بهبود بخشد و عمر مفید آن نیز 2-3 برابر لامپ رشته ای معمولی است. به منظور بهبود راندمان نوری لامپ رشته ای، ابتدا باید دمای سیم تنگستن را افزایش داد، اما تصعید متناظر تنگستن روی پوسته شیشه ایجاد و متراکم می شود تا آن را سیاه کند. هنگامی که عناصر هالوژن یا هالیدها در لامپ رشته ای پر می شوند، سیاه شدن پوسته شیشه ای لامپ رشته ای را می توان با استفاده از اصل چرخه تنگستن هالوژن، که دلیل لامپ هالوژن است، از بین برد.

3. در مقابل، ترکیب هالوژن به علاوه بازتابنده. بدون کمک لنز، اگرچه روشنایی نور به روشنایی لامپ زنون نیست، روشنایی سایر نواحی نسبتاً یکنواخت است و هیچ ناحیه تضعیف بصری آشکاری وجود نخواهد داشت، بنابراین رانندگی در شب ایمن تر خواهد بود.